福建省高速公路建设总指挥部（省高速公路公司）大事记 |
| 作者: 来源: 时间: 2008-5-19 16:22:24 浏览: 【收藏本文】【字号
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1982年初，原福建省委书记项南高瞻远瞩地提出在福建建设高速公路的设想。
1984年，在项南同志的支持下，成立了“福厦高速公路可行性研究前期工作领导小组办公室”。省交通厅抽调了福建交通规划设计院、福建省公路局、福建交通科研所等单位的部分同志开展了前期工作。
1985年12月，我省提出了《福厦高速公路工程可行性研究报告》（初稿）。由于种种原因，这个“可研报告”和前期工作被搁置了数年。
1989年5月9日至15日，原省委书记陈光毅、省顾委主任胡宏、副省长游德馨等率团赴深圳与香港中资机构和香港工商界部分人士洽谈关于合资综合开发福厦漳高速公路事宜。
1989年8月9日，原省委书记陈光毅在游德馨同志的《参加全国高速公路会议情况和我省贯彻意见的报告》上批示：“希望这届政府能将高速公路付诸实施。因此，要组织专门力量。”9月13日，陈光毅又在省交通厅闽交计[1989]153号《关于利用世界银行贷款资金配套建设厦泉段高速公路的请示》上批示：“望予积极争取。”
1990年1月4日，原福建省省长王兆国主持省政府常务会议，专题研究福厦漳高速公路建设事宜。会议议定：①积极通过国家计委争取世行贷款；②成立高速公路建设领导小组办公室；③加快前期工作；④做好集资工作；⑤动员社会各方力量支持高速公路建设；⑥搞好前期工作费用安排等事项。
1990年2月16日，省政府以闽政[1990]函2号文向国家计委、交通部上报了“福建省人民政府关于利用世界银行贷款兴建福厦高速公路泉州至厦门段的报告”。
1990年4月12日，省政府以闽政[1990]综55号文成立福建省福厦漳高速公路建设领导小组。组长：游德馨（副省长），副组长：施性谋（副省长）、张金华（省交通厅厅长）、欣士敏（省计委副主任）。
1990年5月14日，副省长游德馨、施性谋主持省福厦漳高速公路领导小组第一次会议，会议议定了泉厦路建设方案，要求进一步落实高速公路筹资方案，落实高速办人员编制及前期工作等具体问题。
1991年8月29日，副省长陈明义主持福建省重点项目建设领导小组第一次会议，会议将福厦高速公路泉州至厦门段列为我省“八五”重点建设项目。
1991年11月6日，省政府以闽政（91）综276号文批准省高速办为福厦高速公路泉州至厦门段项目建设单位。
1991年11月13日，国家计委以计交通[1991]1816号文批准福厦高速公路泉厦段立项。
1991年11月20日，省高速办与中国技术进出口总公司国际招标公司在福州签署了泉厦高速公路土建工程国际招标委托代理合同。
1992年3月30日至4月1日，中国工程咨询总公司在北京组织召开泉厦高速公路工程可行性研究报告评价会。会议审定泉厦高速公路建设规模为81.898公里（自泉州西福至厦门官林头），投资16.7亿元。
1992年10月17日，省政府以闽政[1992]综315号文调整省福厦漳高速公路建设领导小组成员，组长：施性谋（副省长），副组长：张志清（省政府副秘书长）、申学光（省交通厅厅长）、郑松柏（省计委副主任）、张金华（省高速公路建设总指挥部副总指挥）。
1992年10月26日，省政府以闽政[1992]综337号文同意成立福建省福厦漳高速公路建设总指挥部，总指挥：施性谋（副省长），常务副总指挥：张金华（原省交通厅厅长），副总指挥：张志清（省政府副秘书长）、郑松柏（省计委副主任）、封建安（省建委副主任），专职副总指挥：卓超（省交通厅副厅长），总工程师：江昌人（省交通厅副总工程师）。内部机构设四部一室：即工程技术部、计划财务部、招标合同部、材料机电部、办公室。
1992年11月26日，泉厦高速公路（晋江）2.7公里软基试验路开工。原国家计委副主任芮杏文、原福建省省长贾庆林、省人大副主任张明骏、副省长施性谋等领导出席了开工仪式。
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