2002年12月22日至23日，罗长（罗源至长乐）高速公路工程顺利通过交工验收，工程质量评为优良。
2002年12月25日至26日，漳诏（漳州至诏安）高速公路工程顺利通过交工验收，工程质量评为优良。
2002年12月25日，福州市交通建设发展总公司向省高速公路有限责任公司转让其所持有的福建罗宁高速公路股份有限公司3634万股占股份总数49500万股的7.34%；罗源县路桥建设公司向省高速公路有限责任公司转让其所持有的福建罗宁高速公路股份有限公司1934万股占股份总数49500万股的3.9%；宁德市路桥建设发展总公司向省高速公路有限责任公司转让其所持有的福建罗宁高速公路股份有限公司1973万股占股份总数49500万股的3.99%；宁德市交通建设开发公司向省高速公路有限责任公司转让其所持有的福建罗宁高速公路股份有限公司4260万股占股份总数49500万股的8.61%。
2002年12月28日，罗长、漳诏高速公路建成通车。
2003年1月6日,省高速公路建设总指挥部（省高速公路有限责任公司）机关正式迁入福州市东水路18号省交通综合大楼办公。
2003年1月23日,京福高速公路福建段二期工程开工仪式在将乐县举行，省领导卢展工、黄小晶、陈芸、苍震华等出席并讲话。
2003年2月12日,龙长高速公路通过有关部门的勘察设计招标资格预审及招标文件审查，成为我省高速公路建设项目采用工程勘察设计招标方式的首例。
2003年3月15日,世界首座2X260米连续刚构跨海大桥--福宁高速公路下白石特大桥顺利合龙，同三线福建段高速公路全线贯通。
2003年3月22日,福宁高速公路运营管理筹备工作处成立。
2003年3月28日至29日，厦漳（厦门至漳州）高速公路通过省交通厅组织的工程竣工验收，工程质量和建设项目综合评价等级均为优良。
2003年5月23日,中共福建省高速公路有限责任公司第一次代表大会在福州召开，会议选举产生了中共福建省高速公路有限责任公司首届委员会委员、书记：唐建辉；中共福建省高速公路有限责任公司纪律检查委员会委员、书记：王文通。
2003年6月4日，启用“中共福建省高速公路有限责任公司委员会”印章。
2003年6月4日，省高速公路建设总指挥部、省高速公路有限责任公司以闽高路人[2003]70号文设立福建省高速公路有限公司罗宁分公司，负责罗宁高速公路未完工程。
2003年6月10日，福建省高速公路有限责任公司与龙岩交通国有资产投资经营有限公司合资组建龙岩漳龙高速公路有限公司，该公司对漳龙高速公路龙岩段的筹资、建设、管理、运营、还贷实行全过程负责，注册资本31000万元。
2003年6月16日，启用“中共福建省高速公路有限责任公司纪律检查委员会”印章。
2003年6月24日至25日，福宁（福鼎至宁德）高速公路工程顺利通过交工验收，工程质量评为优良。
2003年6月28日 福宁（福鼎至宁德）高速公路建成通车。标志着同三国道主干线福建段高速公路全线通车。通车庆典仪式主会场设在省政府会议室，分会场设在宁德福鼎汾水关，通过卫星传送电视转播实现两个会场的互联。
2003年6月29日,福建高速公路发展股份公司收购泉厦高速公路机电工程系统,收购价款6268700元。
2003年6月29日,福建省高速公路公司将所持有的福泉公司12.06%的股权转让给福建高速公路发展股份公司,转让价38800万元。
2003年7月18日，漳龙（漳州至龙岩）高速公路漳州长洲至朝阳段工程顺利通过交工验收，工程质量评为优良。
|
