 2月18日16时20分，A线180K处一部闽FE5336轿车撞上护墙，要求清障拖车。二中队路政员到达现场后发现，事故车辆因撞上护墙后造成前后轮脱落，且车身损坏严重，又是在快车道上，事故路段还是弯道，影响路面行车安全。在抢修队员协助下，几个千斤顶分别顶起轿车。清障队员把后备轮胎临时固定，再装上拖车辅助轮，托起事故车前轮，用两条安全绑带绑紧，迅速将事故车辆安全拖离现场，为养护清洗路面油污赢得时间，及时恢复道路畅通。（文/张树佩）
 2月24日22时04分，四中队路政员巡至B线246K+950M处时发现山上浓烟滚滚，立即停车查看。只见在距隔离栅几十米外的山上烈火熊熊，火势正慢慢的向高速边坡蔓延。班长范胜荣同志立即组织队员投入灭火，并拨打119报警和养护前来协助灭火。在养护部门的配合下，大火在距离隔离栅10米处被扑灭。（文/杨德辉）
 2月25日4时40分，二中队路政人员相福宁、陈勇接到报警，A线167K+500M处闽FD28375货车发生交通事故，无人员伤亡。经路政员现场勘查，该车造成大量公路路产损坏，其中造成隧道内电缆沟相关电子设备等公路附属设施损坏。据了解，思想不集中、车速过快，是造成此交通事故的主要原因。（文/陈勇）
 2月27日凌晨1时50分，厦蓉（闽）线A道移炉隧道入口处发生事故，闽D36386货车右侧车轮全部驶入隧道边沟，二中队当班路政员迅速赶赴现场。经现场勘查，闽D36386货车行驶至事故路段时，因操作不当导致车辆直接冲进隧道内边沟，右侧轮胎全部卡死在电缆沟中，事故未造成交通堵塞。因车辆被困位置较为特殊，现场施救缓慢进行。在几个部门现场相互配合、协调下，经过两个小时的抢险，道路恢复了安全畅通。（文/李烜）
 2月27日晚7时许，B线264K+100M处一大货车需要拖车。在清障车到达A线相应位置时，路政员们却吓了一大跳，只见一牵引罐装车车头与车厢成“レ”形斜停在主车道上，占用了部分超车道，且造成大面积的路面油污污染，原来是一起大货车事故。随车路政员孙毅立即下车抱起锥标，小心穿越中央分隔带，立即对事故现场先行做好安全布控。随后，巡查组队员也在最短时间内赶到了现场，及时将相关情况通报值班领导和养护。高速交警等部门。经过2个多小时的紧张处理，事故车被顺利拖离，晚间12时许在养护部门将事故现场清洗完毕，因事故临时进行交通管制数小时的事故路段恢复正常通行。（文/杨德辉）