(四)以人为本，服务能力明显提高。坚持服务至上，“说一样是一样，说到做到，说好做好”，不断推出一些群众看得见、摸得着、得实惠的利民便民举措，不断完善服务功能，不断提高服务水平和实效。5月20日起对载货类汽车实施计重收费，超限运输车辆大幅减少，道路更加安全畅通，收费更加公平合理，加大治超工作力度，适时开展专项治理，收效明显，严重超限车辆由3％降至0.12％。8月20日起福州、机场所实行入口自动发卡试点，12月底已在全省11个征管所推行自动发卡，10月1日开始全省24个车道对免征车辆试行电子不停车收费和刷卡通行，加快了车辆通行速度。在全省50个主要收费站入口建设可变情报板，及时提供信息服务。5月1日前对福州、厦门、太姥山、武夷山等旅游景点和车流量大的12个收费站，增加车道收费设备等，提高应急通行能力。10月份推广全省高速公路12122紧急救援服务管理系统，在全省高速公路采用手机定位技术确定求助位置等，提高路政施救服务水平。在中心城市及旅游城市的收费站率先开展迎宾礼仪、缴费礼仪、送行礼仪服务，以点带面，推动全省各收费站文明窗口建设。不断创新和改革养护管理方式，加强养护工程资金和质量的管理，积极引进养护新工艺、新技术，加强道路巡查养护，确保了畅洁绿美。加强路政规范化建设，着力提高保畅通能力和服务水平，为我省高速公路安全畅通提供了有力保障。改善服务（停车）区餐厅、超市、公共卫生间、广场等硬件设施，加强规范化建设和经营、餐饮、环境卫生、安全工作的监督管理；12月10日官洋服务区干部职工对途经的农民工孕妇进行紧急救援，确保母子平安的事迹在社会引起强烈反响，省公司授予其“突出贡献奖”。全省运营服务水平得到提高，形象进一步提升。围绕预征目标，加强费源管理力度，开展堵漏增收，超额完成全年通行费征收任务。

　　(五)改革创新，发展活力持续增强。在泉三泉州段路面工程和泉三支线路基工程招标中试行“不确定标段投标法”，防止围标、串标；在总结泉三三明段试点除外包干合同经验基础上，不断完善合同条款，全面推广，减少设计变更；全面推广隧道“零开挖”进洞，取消30米以上高边坡，实现路与自然的和谐；树立长寿命理念，全面推广复合式沥青路面结构，在泉三三明段采用SMA结构，改善路面结构；大力发展交通循环经济，在部分路段养护维修引进路面就地“热再生技术”，材料循环使用，解决了路面维修的污染问题；出台《勘察监理、设计审查（咨询）规定》，全面推行勘察监理、设计审查（双院制）制度。推进和深化“一市一公司”运营管理体制改革，继续在龙岩市推行此项改革，并制定了“一市一公司”的财务管理指导意见等，努力实现由组织形式的改革转为结算方式、效益清算、节约成本的财务核算体制改革；继续深化养护管理体制改革，进一步提高养护市场化水平和社会化服务水平，建立了闽东、闽南、闽西、闽北、闽中五个区域性养护公司，以加强应急抢险及日常养护工作。

　　(六)强化监管，安全廉政成效明显。廉政建设不断加强。在各级领导干部中倡导“八个方面的良好风气”，省公司及各所属单位领导班子作出作风建设集体承诺，自觉接受监督；狠抓治理商业贿赂工作，落实廉洁自律各项规定，加强监督检查，贯彻“三谈两述”制度，落实“三重一大”集体决策制度；推行全过程跟踪审计，选择泉三高速公路建设项目作为试点；对全系统各所属单位2006年度的财务预算执行情况进行专项审查，清理账外账、“小金库”，强化审计监督，完善内控机制；深入开展建设专项执法监察，加大防治力度，在全省高速公路建设项目中推行“资金监管三方协议制”和“工程现场党建统管制”；认真组织开展民主评议政风行风工作，取得阶段性成效，获得好评。安全管理不断加强。坚持安全发展，加强安全监管，健全管理机制，强化安全生产管理责任制的落实，形成安全责任人人有责的局面；实行点面结合，强化定期安全检查和专项治理，开展了桥梁“两防”专项整治、高速公路控制区专项整治月和治超行动月等活动；突出重点难点，强化事故多发点段的整改；完善应急处置预案和突发事件信息上报制度，强化应对突发事件的演练，全省高速公路安全生产形势平稳。2007年交通事故次数、死亡人数、受伤人数、经济损失四项指标与上年同期相比分别下降27.86％、30.5％、18.69％、49.92％。