本报讯昨天,23位国内外著名桥梁专家聚首苏州，为世界最大跨径斜拉桥——苏通大桥关键技术问题出谋划策。交通部副部长冯正霖、副省长仇和出席会议，并和顾问专家们一同视察了大桥工地现场。记者从会上了解到，苏通大桥将于6月底实现主跨合龙、全桥贯通，计划2008年建成通车。
主桥百日内合龙
连接苏州与南通两座古城的苏通大桥全长32.4公里，是中国沿海大通道的重点工程之一。全线采用双向六车道高速公路标准。
苏通大桥现场总指挥游庆仲昨告诉记者，目前，苏通大桥已进入“百日决战”关键阶段，全长2088米的钢箱梁项目正在进行关键的主桥吊装。其中，钢箱梁吊装完成117节，占总量的83%；斜拉索制作完成254根，安装完成180根，占总量的66%。大桥预计6月可实现主跨合龙、全桥贯通。本次苏通大桥技术顾问和技术专家组会议上，专家们将就下一阶段施工重点展开技术咨询，包括：主桥长索和大悬臂施工、主桥中跨合龙施工等方面问题。
收费标准年内敲定
总投资达65亿元的苏通大桥，目前已完成工程总概算的80%。根据计划，今年苏通大桥将全面完成主体工程，基本完成附属工程，完成运营管理主要准备工作。除了6月底前全桥贯通外，钢桥面铺装、引桥路面、房建及绿化工程都将全面完成。此外，12月底前还将完成收费标准审定、建立运营管理筹备组。
力争奥运开幕前通车
记者了解到，苏通大桥将力争在2008年北京奥运会开幕前建成通车，目前，有关方面正在落实奥运火炬传递申请事宜。届时，举世瞩目的2008年北京奥运会火炬有望在新建成的苏通大桥上传递通过。
长江大规模交通管制
为了实现苏通大桥的最后合龙，长江上也正在进行有史以来最大规模的水上交通管制行动。
按照计划，苏通大桥钢箱梁吊装最后阶段的施工作业，吊装周期6至7天，每次施工时间需10个小时。为了确保如期完工，海事部门将对苏通大桥钢箱梁吊装期间所占用的海轮深水航道采取全面禁航的临时交通管制措施。在接下来的100天内，海事部门将进行14次交通管制。
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