湖南省高速公路监控中心即将动工 建筑总高度153.45米 |
| 作者: 来源: 时间: 2007-5-24 8:52:25 浏览: 【收藏本文】【字号
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湖南省高速公路监控中心即将动工 建筑总高度153.45米
(省高速公路监控中心以地标形式崛起于东长沙。
（湖南大学城市建筑研究所设计）图／记者斯茅庚 翻拍)
红网5月23日讯（潇湘晨报记者 斯茅庚）东长沙将崛起新地标！作为东大门对外形象窗口的省高速公路监控中心建设方案，经多次修改于昨日最后敲定。相关负责人透露，该中心已列入省重点工程，将于近期动工建设，计划两年内建成并投入使用。届时，我省所有的高速公路都可在这个新地标内监控。
东长沙的标志性建筑
省高速公路监控中心位于京珠高速与长永高速之交的西南角，是长沙东大门的对外形象窗口。
相关负责人透露，该中心南倚绿树成荫的马栏山，与世界之窗、海底世界、省广电中心、国际会展中心隔路相望。它由两座40层的超高塔楼建筑（包括5层裙楼）和3层地下室组合而成。南北长约200米，东西长约140米，建筑总高度153.45米。3层地下室用作车库，可停车700辆，同时布置与地面建筑相关的辅助用房和平战结合的防空地下室。项目总建筑面积15.4429万平方米。
两座造型简洁的方形塔楼分别面向西北角和东北角，以正面的姿态向东出和西进长沙的人们表达一种祝福和欢迎的姿态。而从正南正北的方向看去，两座塔楼又显得相当饱满，显示出一种厚重和满怀热情。
两座塔楼呈菱形布置
据湖南大学建筑学院院长、博士生导师魏春雨介绍，为使这座建筑成为东长沙的绝佳景观，设计时有意将两座塔楼同时旋转45度呈菱形布置，形成了各自相对独立又相互连通的前广场。
围绕建筑设置了内部环形车道，环形车道经过东北角和西北角的两个广场缓冲后再与规划道路相连通。办公楼的入口面向东北角的广场，汽车从东北角进入办公楼前的广场，之后可以自由选择直接离开或者通过东南角的汽车出入口进出地下车库。基地南面安排有相对独立的后勤出入口。整个大厦四周由道路和广场组成一个环形交通，建筑的北面和南面留有大量的绿地和停车位。
塔楼顶部为条形窗格栅
两栋塔楼外立面全部采用钢和玻璃的经典组合，强调竖向韵律，以加强建筑的挺拔之势。设计师在塔楼的顶部加上了富有中国传统建筑特色的窗格栅，其形式与比例经过严格的推敲，最终采用条形窗格栅，不仅使整个建筑个性鲜明，而且与建筑的整体风格相契合。建筑裙楼外包钢材，中间贴石材。这样不仅使整个建筑浑然一体，而且又有所区别，更增添了建筑的细节。
整个建筑造型简洁大方，通体为方形，建筑四个方角向内收进，体现出建筑对人及环境的人文关怀与谦逊态度。质感强烈，设计精美，个性鲜明，易于识别，既可在远处感受其挺拔的典雅气质，又可在近处品味其细腻而丰富的内在情感。
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