桐乡将迎来高速公路时代
桐乡在变“小”，全市“30分钟”交通圈已经形成；桐乡又在变“大”，５年内，桐乡将再建成３条高速公路。密布在桐乡大地的一条条的高速公路犹如一条条大“动脉”，拉近了桐乡与周边大中城市的距离。
高速公路时代呼之欲出
沪杭高速公路的建成通车，结束了桐乡没有高速公路的历史。继沪杭高速公路之后，今年，呈“人字形”的申嘉湖杭高速公路（桐乡段）又在紧张施工兴建之中，到年底，申嘉湖高速公路将建成通车，濮院、乌镇两地将分别建有一互通；而申嘉杭高速公路也将于2009年底全部竣工，在河山再建有一互通。同时，明年，钱江通道及接线工程（桐乡段）也将开工建设，一期工程将在离高桥4公里的地方建一“骑塘枢纽”，而途经同福、石门、龙翔的二期工程目前也已在设计中。届时，石门、龙翔、崇福三地将再建三处互通。这样，经过桐乡的高速公路将有4条，总里程达69公里。除3个街道和大麻镇外，其他每个乡镇都将有一个高速公路出口，这意味着从我市的任何方向都能在１０分钟左右快速进入高速公路网，真正实现了四通八达、方便快捷的大交通网络。
高速公路经济显山露水
高速公路的建成大大改善了沿线地区的交通条件和投资环境。沪杭高速屠甸出口作为高速公路在我市建成的第一大“门户”，犹如给屠甸镇经济发展注入了一针“强心剂”。这几年来，便捷的交通和区域优势，吸引了一拨又一拨的投资者前来屠甸投资兴业，使该镇工业经济发生了一次前所未有的革命，全镇工业从过去的家庭作坊式小工业向规模化的工业区集聚，年产值翻了好几番。而申嘉杭高速尽管今年刚启动建设，但嗅觉敏锐的投资者已纷至沓来“淘金”，纷纷在河山、石门等地“安营扎寨”。
高速公路强大的通行能力、快捷的运行速度、灵活的运行方式，将给我市带来大量的人流、物流和信息流，对促进我市羊毛衫、皮革等各类专业市场发展、旅游业的繁荣产生重要的影响。这几年，桐乡作为上海后花园，正吸引越来越多的游客驻足观光购物。
市民出行幸福指数大幅提升
一条条高速公路串起了桐乡与大中城市的“节点”，市民出行的幸福指数大大提高了。如今，从市区到杭州，单程只需45分钟，而申嘉湖杭高速建成后，河山、石门等桐乡西片乡镇，上高速到杭州只需20分钟，比现在足足缩短了40分钟。从乌镇、濮院等地到杭州，也只需35分钟。过去，去一趟上海，需要2.5个小时，现在仅需一个小时左右，到今年年底，从桐乡到南京也只需2个小时……便捷快速的高速公路不仅免去了市民长时间颠簸之苦，而且大大提升了市民的生活品质。
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