一条起跑线 谁也不吃亏
昨日凌晨，我省高速公路计重收费平稳启动———
本报讯 （丁逃千记者陶然）昨（1）日凌晨零点，四川高速公路建设开发总公司成立的10个检查小组，在各收费站严阵以待。我省高速计重收费的切换工作全面启动。
凌晨0：15，全省14条联网高速公路的141个收费站、483个车道全部完成系统切换。凌晨0：20，内宜高速迎来全省高速公路第一辆接受计重的货车；凌晨1：05，绕城高速西段驶出的一辆货车，缴纳了全省高速公路实施计重收费后的第一笔通行费。至此，集中收费系统切换全面完成。
昨日上午，记者在成南高速收费站看到，进出站车辆井然有序。载重货车经过计重仪器后驶上高速路，毫无拥挤现象。货车司机们可以在显示器上清楚看到车货重量及相应过路费金额。半小时中数十辆货车顺利通过，收费站未发生异常情况。
在系统切换实施之前，省交通厅对计重收费做了广泛的宣传和充足的准备，80%以上的司机都已经知道计重收费政策，记者随机采访的司机都对新政策表示支持，认为这是合理、科学的收费方式。“计重收费对所有车辆一视同仁，大家在一条起跑线上竞争，没有谁吃亏。”来自广安的司机段景德说：“新的收费政策有利于运输市场进一步规范，不仅能保护道路、促进公平，更是对自己人身、财产的保护。”
据悉，我省和重庆市、贵州省、湖南省同时在6月1日启动计重收费。至此，全国共有18个省市实施了计重收费，四川费率全国最低。
四川高速公路建设开发总公司总经理周黎明说，实行计重收费后，空车和集装箱货车的过路费明显减少，有的能减少40%之多；但是，超载、超限车辆过路费将明显上涨，有的会从70元涨到400元。“这一方面能有效地遏制超载超限运输，另一方面将促使车型向多轴、大型化发展。”
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