世界首座主跨超千米斜拉桥 苏通大桥十八日合拢
中新江苏网常熟六月十二日电：(王钱欣)全长接近一千一百米的苏通长江大桥主跨钢箱梁的安装将在六月十八日正式合拢，届时国家交通部和江苏省的主要领导将亲临现场主持合拢仪式。
苏通长江大桥主桥长近二千一百米，是世界首座主跨超千米的斜拉桥，其一千零八十八米的主跨、三百米的主塔高、五百七十七米的斜拉索长和群桩基础都创下了世界之最。此外苏通长江大桥还是中国建桥史上科技含量最高、综合环境最复杂、建设标准最高的标志性桥梁。
自二〇〇三年六月开工以来，大桥的建设者们相继于二〇〇五年五月和二〇〇六年九月创造了最大群桩基础、最高桥塔两项世界纪录，又于二〇〇七年一月实现了北、南边跨合拢。
主跨跨径一千零八十八米、主跨单悬臂达五百四十米的苏通长江大桥主跨钢箱梁共四十九节段，平均每隔五天，主跨南北侧各吊装一节。随着主跨侧伸出的钢箱梁桥面越来越长，风险越来越大。在指挥部的科学组织下，建设者针对单悬臂节节伸展、斜拉索根根增长、塔索梁体系柔性振颤、测量监控更加复杂、黄金主航道封航日益困难以及在季风期间大风、雨雾天气频繁等环境特征，启动了部省专家组审定的体系控制、主跨合拢和安全预案，并完成了对桥梁施工各阶段的风洞试验，在水上供梁、梁段吊装、现场焊接、挂索张挂等施工环节上进行实时评估，从而确保了大桥主跨的胜利合拢。
目前，苏通长江大桥雄姿初现，气势如虹，成为长江下游一道亮丽的风景线。六月十八日的正式合龙将为二〇〇八年奥运火炬的胜利传递写下了浓墨重彩的一笔。
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