佛山高速公路里程 4年内翻3倍 |
| 作者: 来源: 时间: 2007-6-14 8:55:28 浏览: 【收藏本文】【字号
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佛山高速公路里程 4年内翻3倍
图中绿色虚实线和红线皆为高速公路。
务庄立交绿化提升效果图。
“目前，佛山市已建成的5条高速公路中，通车里程为119公里，密度为3.1公里／百平方公里，在珠三角9个城市中排在倒数第三。”昨日，佛山召开全市高速公路建设工作会议，会议透露，至2011年，佛山高速公路里程将达到364公里，约比目前翻3倍，全部建成后，预计佛山将提前10年完成高速公路建设。
差距：高速公路密度在珠三角城市排第七
佛山市交通局局长高荣堂在会上介绍，佛山市目前已建成的高速公路有广佛、佛开、广三、广珠西一期、珠二环西环北段等5条高速公路，里程为119公里， 密度为3.1公里／百平方公里。
高荣堂表示，目前佛山市高速公路建设面临的现状与佛山在珠三角的城市地位以及与广州市毗邻的地理优势极不相称。“在珠三角地区各市中，佛山市高速公路通车里程位列第五，而从高速公路的密度来看，佛山仅高于肇庆和惠州，位于第七位，在珠三角9个城市中排在倒数第三，也远比长江三角洲的苏州等城市低。”
高荣堂还通过对比顺德区和江苏省昆山市之间的差距来说明佛山高速公路发展的不足，“顺德位居全国经济百强县的第二位，境内高速公路里程共计11.2公里，密度为1.39公里／百平方公里，仅相当于全国经济百强县首位的江苏省昆山市的八分之一，差距相当明显。”
高速项目进展：
5个在建9个筹建
据悉，目前途经佛山市辖区内的15个高速公路项目中，1个已经建成通车，即珠二环西环北段工程。5个在建，包括珠二环南段工程、广珠西二期工程、广佛-佛开高速扩建工程、广明高速公路一期工程、广贺高速公路三水段工程。此外还有9个正在筹建，预计将在今、明两年全部动工建设，2011年全部建成通车。届时，佛山高速公路里程将达到364公里，或可提早10年实现佛山高速公路网规划的建设目标。
根源：路网结构不合理影响通行效率
佛山市副市长邓伟根表示，佛山市目前公路通车里程已达5100公里，密度为131公里/百平方公里，路不可谓不多，但仍然交通不畅，主要原因是高速公路里程偏少，路网结构不合理，从而严重影响通行效率。
广东省交通厅副厅长陈冠雄表示，省有关部门非常重视佛山的高速公路建设问题。事实上，佛山作为广东省第三大城市，目前的路网状况最为突出的问题就是“路网结构不够合理，进不来出不去”。
陈冠雄说：“佛山作为全省高速公路建设的主战场，要抓紧高速公路建设，通过发展高速公路将使得佛山作为珠三角的核心地区能够建成较为合理的路网，促进区域经济的发展。”
此外，陈冠雄强调要做好拆迁和补偿工作，必要时可以通过异地补化开垦的措施进行协调的办法，本着节约用地、少占耕地的原则进行建设，并督促各相关部门抓紧落实。
效果:
加快广佛经济融合
副市长邓伟根表示，佛山高速公路建设是加快“广佛都市圈”融合的重要手段，除了即将在6月28日动工的广佛地铁项目，广佛高速公路建设项目也是促进广佛经济融合的重要手段，目前由于佛山高速公路尚未成网，相关优势还没得到充分释放。
一旦成网，就会有效解决过境交通对中心城市的干扰，一方面拉近新机场、广州新客站、南沙港等重要基础设施的距离，使它们为佛山所用，另一方面将使广州更靠近佛山，吸引高新技术的相关产业，全面提升佛山的经济竞争能力。特别是将高明、三水等相对滞后地区的潜力得到充分发挥，使佛山的发展更加均衡。
邓伟根说：“按目前的进程，可以较规划提前10年完成高速公路网的建设。届时，五区市民的出行、生活以及地域观念将发生根本性的改变。”
一环西线7月起全线绿化
政府投3000万升级20.7公里城市景观 预计年内就能换新颜
本报讯（记者 陈钰凤 通讯员 徐伟）佛山一环将被建成为一条“流动”的绿带。昨日，《佛山一环西线道路绿化升级设计方案》通过了专家评审，预示着佛山一环的绿化升级工程即将实施。据佛山市路桥公司负责人透露，一环西线扮靓预计7月动工，年内将换上新装，工程预算约3000万元。
佛山一环西线，从乐从向北延伸至桂丹路段，长20.7公里，穿越禅城、南海和顺德三区，景观绿化较弱。佛山市路桥公司负责人称，“西线绿化升级后，一环其他路段也将陆续进行绿化改造。”
策略： 一环绿化量将达30％
据佛山市规划局有关负责人介绍，一环的绿化量将达30％以上，这意味着一环有600万平方米的土地将用于绿化。一环两侧的控制线达120米，除道路路面外，其他空地都将用于绿化。
本次西线的绿化升级工程主要包括中央分隔带、互通立交绿地、桥底、路基边坡。据设计单位介绍，西线中央分隔绿化带将增加树种、绿化量、层次，保留原有植物；在互通立交绿化增加灌木、增加花色，强化道路节点的绿化景观；桥底选用耐阴粗生植物，全面绿化覆盖；道路两侧种植速生林，营造绿色屏障，改善路域环境。
西线上的务庄立交和桂丹立交是本次绿化改造的两大重要节点，绿化面积分别达5.5 万平方米、16.8万平方米。
专家： 注意选择抗污染树种
广东的5位园林绿化、植物专家在细节上提出了独到见解。
华南农业大学林学院教授王绍增认为，3米的中分带的设计要兼顾遮挡眩光和互视的需要，在中分带上不宜种大乔木，需考虑防风、防灾和养护的需要。
针对佛山一环西线跨越了一些污染比较严重的地区，广州市绿化公司总工程师张乔松提出应多选择本地树种，特别是在污染地带要注意选用抗污染能力强的植物。佛山市林科所副所长陆耀东举例说，竹节树受土壤酸碱度影响不大，耐湿耐旱的能力比较强，适合污染地区种植。
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