诸永高速公路温州段延伸工程通过"预可"评审(图)
温州网讯 广受市民关注的诸永高速温州段延伸工程(即瓯江过江通道)，又有了实质性的进展。昨天上午，该工程预可行性报告通过了由省发展改革委、省交通厅联合组织的专家组的评审，为项目的尽快开工建设迈出关键一步。
根据该工程的预可行性报告，诸永高速公路温州段延伸工程起点位于绕城高速永嘉枢纽，沿楠溪江东侧向南，上跨新、老104国道，进入永嘉三江片区，在新、老104国道之间设置收费站，然后以桥梁形式跨越瓯江到达南岸温州市区，沿灰桥浦东侧，跨过江滨路，与民航路相接。路线全长约7.68公里。沿线设互通立交3处，分别是：起点永嘉枢纽互通、三江互通、终点江滨路的互通。跨瓯江特大桥一座3666米、大中小桥4座、隧道2座、涵洞13道。永嘉枢纽至三江收费站路段按双向四车道高速公路标准实施，三江到市区段路基按双向六车道高速公路标准实施，设计行车速度每小时80公里。
瓯江过江通道在过江方式上，设计部门曾用沉管隧道与桥梁方案进行过比选，但经过多方面比较后，认为桥梁方案优势明显，从而建议采用桥梁方案。预可报告共提供了三种桥梁方案：连续梁式桥、矮塔斜拉桥、自锚式悬索桥。设计部门认为，从景观考虑，可选择的桥型一类为桥面上没有突出结构的梁式桥，由于其桥上没有突出的结构，对周围整体景观影响较小，比较容易协调。
由于过江大桥距离江心屿约3公里，报告认为桥梁的兴建应尽量减少对江心屿景观的负面影响，尤其是东西双塔的影响，尽量淡化桥梁的视觉效果，而梁式桥外观和谐美观，比其他桥型造价经济合理，因此报告将连续梁式桥作为推荐方案。
专家组认为，建设诸永高速温州段延伸工程是温州城市外围高速公路与市区城市快速路相沟通的快速通道，是诸永高速公路干线公路延伸连接市区的重要通道，是完善诸永高速公路连接温州和杭州功能的需要，是缓解东瓯大桥、104国道、41省道交通压力的需要，是完善温州市城际路网、促进经济发展的需要。专家组评价预可行性报告内容基本齐全，基本赞同报告提出的方案。同时，专家组也对路线走向、桥形选择、互通构造提出了许多新的建议和意见，这些将在该工程下阶段的“工可”中得到进一步完善。
据介绍，该工程概算投资17.58亿元，力争年内开工建设，计划工期4年，至2011年交工。工程建成后，可使市区到诸永高速公路温州段的里程缩短12公里，从而使温州至杭州的距离可比甬台温高速公路缩短47公里，比金丽温高速公路少81公里
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