杭浦高速临平连接线建设工程指挥部在安全管理上严格做到“全、细、严、实”，确保工程安全、优质推进。
    一是落实一个“全”字，指挥部、项目部、工区、班组齐抓共管安全生产。首先是充分发挥好安全生产第一责任人的作用。在指挥部一把手中开展“三个一”活动，即：每月拿出一天时间深入工地进行安全检查，研究发现问题；针对发现的问题每月开好一次安全分析例会；每月利用一天时间组织一次培训，提高干部职工的安全生产技能。“三个一”活动的开展，解决了指挥部一把手的工作到位问题，保证了政令畅通、制度落实。安全科和专职安全员、班组长利用班前会、班后会、安全分析例会等多种形式，开展“抓好安全为什么”、“安全生产如何抓”等讨论会，组织职工学习安全生产规章制度，探讨安全管理的科学方法，形成安全生产齐抓共管的强大合力，营造一个人人讲安全，处处抓安全的浓厚氛围。
    二是突出一个“细”字，狠抓规章制度的落实。指挥部建立健全安全生产规章制度，使规章制度渗透到施工管理的每个环节、每个岗位、每道工序，在安全生产上做到凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可查。如发生违规违章事件，从严查处，实现了由“对人负责”到“对事负责”的转变。
    三是狠抓一个“严”，力堵安全管理漏洞。从计划、布置、检查、培训、总结到考评整个过程，建立明确的考核体系和保证体系，将各项工作纳入规范化的管理轨道。查出违章要对违章者罚款，发生事故，不仅事故责任者要受到处理，而且相关单位负责人也要承担连带责任，直至追究到指挥部一把手。安排懂生产、会管理、敢于纠正违章的同志充实到安全队伍中。安全员不抓安全就是渎职，抓不好安全就是失职。安全员的政治、经济待遇直接与安全状况挂钩，使安全员直正做到专职专用。
    四是注重一个“实”字，干好每项安全生产工作。指挥部在安全生产上做到“四实”：计划要符合实际，工作要实实在在，总结工作要实事求是，奖惩要以实论事。推行安全性评价活动，在查评工作中敢干充分暴露问题，针对劳动安全与作业环境、安全管理等方面查出的问题，要及时进行整改。