据现代物流报报道，由于中国海上运输的快速发展给韩国船运公司带来前所未有的压力，为提高物流产业竞争力，韩国政府决定在釜山和光阳等港口开展转载业务，把从烟台、威海、秦皇岛、连云港以及日本新泻等中小型港口装载的货物运往欧美。这些港口规模小，远洋航线不足。同时，政府还将建立2.9万亿韩元规模的船只保证基金，通过发放低息贷款解决内港船务公司更换船只的资金问题。

（摘自环球交通视窗）