英国政府日前批准利物浦港兴建一个全新的货柜码头，总投资1.8亿美元，货柜处理能力将扩大近一倍至150万标箱。码头营运商强调，利物浦港的目标是要成为英国与亚洲之间，特别是中国贸易上策略性港口。

        利物浦港未来新码头拥有一个全长820米的岸线，可同时靠泊两艘配载量7000箱货柜船，后勤货场占地17公顷，每年可处理逾50万标箱，另外，该港现有的Royal Seaforth码头最近亦投资7000万美元，将处理能力提高至每年80万标箱，这使整个港口的处理能力提升至150万标箱。

        Peel港口集团拥有利物浦港的经营权，市场推广总监罗邦咸表示：“港口柜量清楚显示出亚洲与利物浦港之间的直航服务有市场需求。建造一个大型码头来服务远东市场，目的是要发挥利物浦港在英国与亚洲贸易中日益重要的角色。”他指出，中国海运、长荣海运、达飞轮船、地中海航运、赫帕罗特航运等公司目前已提供定期靠泊利物浦港的航班。

        他强调，目前大型货柜船只能靠泊英国南岸港口，而新码头启用之后，亚洲出口商可以将货箱运到利物浦，可以省下每个货柜高达400美元的费用。”据估计，英国有15%的国际货柜运输是在利物浦港80公里范围内进行。

（摘自《大公报》）