据世界公路网报道，美国公路大规模更新改造时期正在到来，因机动车燃油税已无法维持公路维修保养所需，今年，美国一些组织开始研究改革公路通行费征收制度，增加收取包括各种附加费在内的公路使用费，向机动车车主、驾驶员和公路交通经营人收取公路网络维修、改造资金，以填补公路改造的资金缺口。

        据悉，美国公路交通网络维修保养基金，在2015年以前至少有5000亿美元的缺口，为此，美国公路交通部门设法通过合理合法的方式，以多使用公路多交税款为原则，为公路维修保养筹措资金。

        美国联邦和各州政府酝酿的《全国公路通行费联营规划》即将出台。原本实施的机动车汽油和柴油税收制度将被机动车英里税替代。此外，集装箱卡车、货车、交通车、公务车等不同级别的机动车也要收取不同的道路交通税费。此外，美国政府于日前宣布各州可以自行制订道路交通收费法规，原来美国联邦法规明文禁止的某些州的公路网络不得任意收取道路交通费用，现在改为凡是能够收取通行费的一律照收不误。但是州政府在收取通行费前，必须有3个月的告知期。

（摘自环球交通视窗）