图为世界最大跨径斜拉桥——江苏苏通大桥。
该工程现正向单悬臂钢箱梁吊装长度世界纪录冲刺。

        江苏省江都市真武镇100多位在京打工的农民这个春节过得特别爽，节前他们包了几部车，从北京一直开到家门口，节后又乘包车返京。和真武的农民们一样，今年春节每一个出行的江苏人都感受到了交通的便捷，高速公路连着农村公路，汽车、火车、飞机转接顺畅……

        江苏交通在服务“全面小康”建设中展露出令人鼓舞的现实模样，交通基础设施建设、工程质量、廉政建设等多项指标走在全国前列。

基础设施“四项第一”

        全国人大代表、江苏省交通厅厅长潘永和很自豪：“十五”期间江苏累计完成投资超过1600亿元，居全国前列。如此大的投资使江苏的交通基础设施面貌大为改观，在全国实现了“四项第一”。

        ——在全国省区第一个实现了高速公路联网畅通。全省高速公路通车总里程达到3355公里，通车总里程全国第三，密度为全国各省区第一，在全国率先形成高速公路主骨架。从最南边的苏州到最北边的徐州，实现了“千里江苏一日还”。

        ——在全国建成江阴大桥、南京二桥、润扬大桥、南京三桥等四座世界级桥梁，这在全国是独一无二的。

        ——农村公路通达率居全国第一，五年总里程突破5万公里，100%的乡镇、99.7%的行政村实现了灰黑化等级公路连通。

        ——港口总泊位数和总吞吐量位居全国第一。去年全省水运建设完成投资100亿元，是整个“十五”期间水运投资的总和。

        交通在全面小康建设中起到“乘数效应”。去年以来苏北经济出现了喜人的拐点，资本跟着公路跑，各类生产要素和资本在苏北加速落地。“苏北上来了，交通功不可没。”当地的干部群众都这么说。

“十年路面百年桥”

        车行在江苏的高速公路上，到了桥头没有跳车的感觉，解决桥头跳车，是近年来江苏交通工程建设者重视工程质量的一项重要创新成果。潘永和提出一个全新的质量管理公式，即：“优质工程＝科学的设计＋优质的材料＋精心的施工＋严格的监管＋科技创新”。

        “十五”期间，江苏交通工程建设取得了一系列的创新成果，正是这些成果的应用推广，江苏高速公路建设者在全国第一个提出了“十年路面百年桥”的口号。去年刚刚建成通车的沿海、盐徐、宁连高速宁淮段等重点工程质量继续保持国内领先水平；宁连高速宁淮段老山隧道建设开创了江苏省高速公路隧道工程在规模、里程等方面的新纪录。苏通大桥300.4米高的主塔浇筑成功，创造了大桥建设中的第二项世界纪录。

打造“廉政交通”品牌

        江苏各级交通部门在加快交通发展的同时，始终把党风廉政建设和反腐败工作摆到同等重要位置，先后在交通基础设施建设领域推出了纪检监察派驻制、廉政合同制、质量责任人档案制、党建工作现场统管制、资金管理协议书制、农村公路纪检监察巡查制等一系列创新机制。把教育、制度和监督统一于反腐倡廉工作的全过程，出台了反腐倡廉制度建设规划和厅机关干部廉洁从政的规定、廉政档案等５０条整改措施、数十项制度。

        江苏交通系统反腐倡廉制度建设在全国引起了广泛关注，润扬大桥被交通部授予“交通建设项目典范”称号，“润扬大桥经验”在全国推广……

（摘自《人民日报》）