日照港引航站揭牌

        3月31日和4月1日，交通部副部长徐祖远先后为日照港引航站和青岛港引航站揭牌。这两个亿吨大港引航站的成立，是山东引航管理体制改革跨出的实质性步伐，为山东其它港口的引航管理体制改革起到了示范作用。

        据介绍，日照市委、市政府从2005年开始就按照交通部的部署和要求，为引航管理体制改革的顺利实施做了大量深入的调研工作，今年3月13日，该市出台了《日照市港口引航管理体制改革实施方案》，对改革工作提出了明确的目标和要求，将有关部门分成人事劳动组、业务管理组等，迅速开展工作，到31日，各项改革任务基本完成，引航业务平稳过渡，新的体制已经建立。

        与日照港相比，青岛港的引航管理体制改革方案出台得更早，2006年12月31日，《青岛港口引航管理体制改革实施方案》正式印发实施。根据此方案要求，原青岛港（集团）有限公司引航站从集团中分离出来，成立“青岛港引航站”，为全市进出港口的船舶提供引航服务。与日照港不同的是，青岛港引航管理体制改革分两步实施：2006年12月12日至2007年3月31日为过渡期；2007年4月1日，引航站与青岛港集团正式分离。

（摘自《中国水运报》）