全国人大代表、云南省交通厅厅长杨光成透露，中国通往东南亚和南亚的国际大通道今年底将现雏形。

    　云南是中国与东南亚、南亚次大陆相通的接点省份。

    　云南与老挝、缅甸、越南3国接壤，在长达4060公里的边界线上，有国家一类口岸11个、二类口岸9个，各类对外通道90多条。

    　云南不仅从陆上沟通了太平洋和印度洋，还连接着中国、东南亚、南亚三大市场，为促进区域内经济发展、文化交流起着重要作用。

    　“云南国际大通道经过几年的建设目前取得了很大进展。”杨光成说。

   　 在公路建设方面，昆明到曼谷、昆明到河内、昆明到仰光、昆明到孟加拉吉大港的四条公路主干线，在中国境内的部分今年底将基本建成，并且绝大部分是高速公路；

    　在水运建设方面，正在抓紧推进澜沧江－湄公河航道整治、中缅陆水联运通道、中越红河水运通道建设；

    　铁路建设方面，包括中越国际铁路、中缅国际铁路、中老国际铁路等正在加紧推进；

    　航空方面，云南将着重建设昆明机场，力争成为中国面向东南亚、南亚的国家大型门户枢纽机场。

    　“随着公路干线的贯通，云南国际大通道的雏形今年底就能形成。”杨光成说。

    　他说：“到时候，通过昆曼公路，20个小时就可以从昆明到曼谷，而西双版纳的商船通过澜沧江－湄公河航道可以直达泰国。”

    　他表示，国际大通道的建成将极大地促进中国-东盟、大湄公河次区域合作等的步伐。

    　“这条历史上曾发挥过重要作用的‘南方丝绸之路’，将不仅仅是一条交通通道，更是促进中国与东南亚、南亚国家共同繁荣的经济通道和文化交流通道。”杨光成说。

（摘自新华网）