一种集车辆动态预警系统、静态复检和超限卸载为一体的公路车辆动态检测预警系统，近日在国道110线张家庄超限检测站正式投入使用。

        交通部科教司有关负责人近日在此间举行的交通科技发展会议上介绍说，有了这套系统，当有车辆经过距检测站500米远的预检区时，埋设在国道下的传感器，可以自动检测车轮对路面的冲击载荷等信息，经过信号采集和数据运算，得出荷载、轴数、车速、车辆类型等参数，根据设定的限制参数，迅速判断出此车是否超载。位于传感器上方的车牌识别系统，实时抓取该车的车牌号码。

        这位负责人表示，这套设备就好像一个“筛子”，自动滤出涉嫌车辆，并通知驾驶员和执法人员，引导车辆进入精检、复测区域，等待处理。经过近半年在张家庄试验段上的全天候运行，可以在不影响公路车辆正常通行秩序的前提下，实施对超载车辆的有效治理，缓解了检测的压力。

        此间专家认为，这套由交通部公路科学研究院历时近7年时间研制成功，完全拥有自主知识产权的检测技术，是我国公路车辆动态检测技术的一大创新，已基本达到发达国家同步应用水平。

（摘自中央政府门户网站）