“有了道路运政信息系统，我在办公室上网，就可轻松快捷地查询客运线路牌变更进程。”5月10日，广东湛江汽车运输集团有限公司的曾先生，登录广东省道路运输管理信息网，查询3天前提交给广东省交通厅的湛江至惠州跨市客运线路牌变更业务受理进程。“再也不用大老远从湛江跑到广州、惠州去提交和领取材料，省时、更省下了一大笔出差费用，办理业务三五天后就知道结果了，这真是为我们运输企业提供了极大方便啊！”

    　两年前，要办理同样的业务，曾先生必须代表公司在线路起点县、起点市一一递交材料申请，然后到对开的终点县、终点市递交申请，顺利通过后，再跑到省交通厅终审，整个流程下来，最快也要20个工作日。时间耗上了，费用也不少。曾先生给记者粗略算了一笔账，这样一宗业务至少花费出差成本1700元。

  　  日前，经过来自中山大学、华南理工大学，广东省公安厅、省计算中心和省科学院等单位的9位专家组成的鉴定委员会，一致通过了广东省交通厅自主研发的“广东省道路运政管理信息系统”项目科技成果鉴定。鉴定委员会认为，该系统已处于国内领先水平，建议进一步加大应用推广力度。

  　  据统计，目前广东省客货营运汽车已近100万辆，约占全国的12%，道路运输从业人员约200万人，占全国道路运输业总从业人员数的12%。运输车辆和从业人员数量居全国之最。以前，全省各地市使用的运政管理软件功能单一，信息资源不共享，审批过程不够透明，不能很好地服务社会公众。广东省交通厅提出，道路运政管理必须实现现代化、信息化。

  　  广东省道路运政管理信息系统应运而生。历经3年多的开发和应用，目前，该系统业务处理范围基本覆盖广东全省的地级市、县（区）和部分镇共277个使用单位，纵向连接交通部，横向可联通周边省（区）。

  　  该系统实现了以信息化彻底改变传统管理模式的目标，大大提高了交通主管部门的行政效能，经过两年的使用，运行稳定可靠，用户反应良好。该系统自主开发了班车客运、省内跨市客运线路和运政执法管理等10大子系统，同时还具有包括交通安全信息共享数据交换、运管费非税系统征收、年审换证、粤港澳运输、教练员和其他从业人员管理等台账式业务功能，共有300多个业务流程和2679项业务功能。该系统在互联网上建立了业务公共服务网站，每个业户、每台车辆、每个营业性驾驶员的信息都能在全省实时查询，年审、缴费、违章等信息一目了然。同时，广东省交通厅还在网上实时公布有关业务受理、办理、公示及许可的信息，运输企业、业户可随时登录网站查询相关的业务情况。据统计，目前广东省道路运输管理信息网访问量已达50多万人次。

  　  经检验，该系统实现了四大应用创新：率先实现跨部门业务流程审批，灵活定制业务流程，实现跨单位和跨服务器的业务流转；利用工作流管理和电子签名技术，率先实现了全省运政管理业务的跨级、跨单位无纸化业务流转；率先实现省级跨系统间数据共享交换；率先应用数据异地自动备注。

（摘自《中国交通报》）