小满已过，三夏大忙在即。连日来，甘肃金昌一带的农民兄弟用汽车载着自己的收割机，沿310国道向东进发。一些“车背机”由于装载超高，已经严重损坏了沿途公路设施，并给汽车运行带来诸多不安全因素。陕西省交通厅有关负责人请记者紧急呼吁，告知西部农民兄弟，一定要把装载高度降下来。
5月13日18时20分，记者在陕西宝鸡彊谭超限检测站内看到，大约有50多位农民兄弟守在他们的收割机旁，进退两难。太阳西沉，暮辉中已有19部汽车背着36台收割机挤在站内。“车背机”两高相加，有些已超出4.3米。因严重超高被检，这些农民兄弟有的已经滞留了一天，有些刚刚进站，仍有后来者陆续涌来。
按照陕西省公路路政总队（2006）15号文件《陕西省公路路政总队关于超限运输审批手续有关问题的紧急通知》精神，为确保公路设施安全，高度超过4.3米的超限车辆，必须到总队办理审批监护手续……也就是说，这些农民兄弟应到200公里外的陕西省省会所在地西安例行申报待批手续。因严重超限，能否被批准通行还是未知数。有些农民兄弟说：“我们不敢去。”
陕西省宝鸡市公路局路政科科长董锁常告诉记者，这种“车背机”现象逐年递增，去年已超过1500辆，估计今年还要增加。
两天来，记者在甘陕、川陕交界进入陕西的干线道路上，看到了大量“车背机”现象，也看到了“车背机”留在隧道洞壁上的重重擦痕和因受损而更换不久的照明、警示等设施。
疆谭超限检测站杨小勇告诉记者，今年陕西治超严于往年，这类现象一律劝返。
已在当地滞留了一天的甘肃汽车司机周万鹏算账说，310国道宝天段全在大山峡谷中，根本没有可迂回的路，如果返回，只能一口气回到天水，光油钱就是2800元。
一位收割机驾驶员算账说，每台收割机至少两名操作手，每人每天200元工资还找不到技工，他说在外一天就是500元成本，把人急死了！
记者在现场见到了检查西线治超工作的陕西省交通厅工会主席姜志理，他要求政策红线不能撞，农民兄弟的利益不能损。通过现场研究通行措施后，陕西省公路局路政处处长陈俊丽电话授权，由属地现场办理监护手续，并告知沿途有关部门，一路安全护送这批“车背机”向东直到潼关。至当日20点30分，站内滞留车机全部放行上路。
陕西省公路局路政处当即拟文，出台了告甘肃农民兄弟通告书，讲政策、讲安全，到5月14日，通告书向西已张贴到甘肃省境内。
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安徽：跨区作业收割机持证免费通行
为做好联合收割机跨区机收工作，安徽省交通厅日前发出通知，要求对该省内外跨区作业的联合收割机（包括插秧机）、整车运输联合收割机的车辆，持农业部统一印制，由各省农机、公路、交警部门加盖公章的《作业证》，一机一证，“三证”（农机号牌、行车证、《作业证》上的号牌）齐全并且一致，经查验后公路收费站点免费通行。
为切实做好今年的夏收、夏种、夏管（以下简称“三夏”）工作，全力支援该省相关部门完成“三夏”各项任务，促进粮食增产和农民增收，安徽省交通厅要求各公路收费站点在夏收期间要切实做好各项支农宣传和服务工作，服务承诺要履行到位，有条件的收费站在便民服务台中要配备常用防暑药品、提供茶水和简易维修工具；公布收费站监督电话，对农机手的咨询要耐心解答，政策要解释准确，服务要热情周到。
据悉，《作业证》由安徽省级农机管理部门每年换发一次，该证的免费时间为当年4月20日至当年12月20日止。
新疆：为跨区作业农机开辟专用通道
为保证大型收割机顺利通行，日前，新疆交通厅向农机部门发放了2500份跨区作业公路免费通行证，仅此一项，就可为农机经营户让利125万元，大大降低了农机作业成本。
新疆有相当一部分农机具常年在区外和区内从事农机作业。为了保证跨区农机及时抵达各作业地点，从2000年起，新疆交通厅就会同自治区农机局、兵团农机局开始核发农机跨区作业公路免费通行证。
为保证大型收割机顺利通行，新疆各收费站将对大型农机通过收费站时开辟专用通道，并设立免费茶水供应站，为昼夜兼程的农机人员提供更加人性化的服务。
编后
近年来，联合收割机跨区作业已呈燎原之势，此举对抢种、抢收、抢农时，充分发挥农机使用效率，促进粮食增产和农民增收起到了积极的推动作用。为了保障农机跨区作业一路畅通，各地交通部门对这些农机运输免费放行，积极开展各项支农宣传和服务，一些收费站还免费提供茶水和简易维修工具，配备常用防暑药品，全力支援“三夏”，交通部门的工作得到了很多农民兄弟的交口称赞。
但是，在农机跨区运输中出现的超高装载、违章行驶等现象也必须引起各地交通部门的重视。特别是夏收期间，各地公路管理部门更要切实做好各项宣传工作，向农民兄弟讲清政策，提高他们对公路、隧道、桥梁等交通基础设施的保护意识，帮助他们消除农机运输途中的隐患，保证“三夏”工作的顺利进行。
（摘自《中国交通报》）
