6月22日，记者从中国船级社（CCS）召开的媒体座谈会上获悉，为期三天的国际船级社协会（IACS）第55届理事会于21日在CCS总部圆满结束。这是CCS担任IACS主席一年来主持召开的一次国际性会议。

        会议主要讨论了IACS共同结构规范（CSR）的实施、船舶节能减排、拆船标准等技术层面的问题。会议选举挪威船级社为下一任IACS主席，韩国船级社和CCS为IACS副主席。

        2006年7月，CCS从美国船级社手中接过IACS主席的“接力棒”。任期内，CCS主张建立有效的对话机制，逐步引导海事界从过去的“责备文化”向“合作文化”转移，积极搭建与欧盟和相关工业组织沟通交流的平台，使海事各方更加深入地了解IACS是全球唯一有能力提供海上安全、环保、保安的权威技术组织。

        中国交通部副部长徐祖远出席会议并指出，在CCS担任IACS主席的这一年里，各成员船级社密切配合，同舟共济，表现出高度的责任感和使命感。IACS各成员通过入级服务实现了海事技术的积累和升华，在国际范围内形成了海事技术标准等共同研发和创新机制。IACS在共同解释和共同要求等项目组合作的基础上，进一步加大“技术共同生产”，首次推出油轮、散货船共同结构规范，这一举措提高了海事技术标准在全球范围内的一致性和连续性，进一步推动了海事工业界的合作机制，得到了国际海事界的盛赞。

        与会代表对CCS担任IACS主席一年来具有开创性的各项工作表示感谢，特别是李科浚主席用“海事技术银行”理念，将船级社的角色、地位、作用更加清晰地展现在世界面前，继而将中国的“和谐”理念引入国际海事界，对内实行改革，强调“团结协作”；对外实现融合，主张“四个共同”（关心共同的问题、寻求共同的利益、应对共同的挑战和达至共同的目标），得到海事各方的积极响应，有效提升了IACS的地位和形象，在IACS发展史上留下浓墨重彩的一笔。

（摘自中国水运网）