集聚和辐射全国150个大中城市陆上货运市场的上海陆上货运交易中心暨上海市道路货运公共信息平台近日开工建设，预计2008年3月建成营运。这是继空港、海港建成后，上海为实现全程物流提供的一个终端基础平台——陆港基地，它将为上海完善全方位物流供应链添上关键的一环。

        新建的陆上货运交易中心规划设置150个席位的主交易大厅，引入全国大中城市的一流货运企业，形成与150个城市之间的定班货运专线，通过网上交易平台，承揽省际回程货物，加速货运周转。交易中心还将建3万多平方米的公共中转平台，80个装卸口和30多条传输流水线，可迅速解决到港货物的中转、集运、分拨，并通过对上海现有货运服务资源的整合，为来沪货物完成终端配送。

        此外，陆上货运交易中心还将利用场内交易席位动态刷新专线运价行情，场外会员企业公开网上竞价，形成运价发布的制约机制；通过系统自动提取省际运输和市内配送数据，发布运价行情和运价指数，初步实现陆交中心信息平台的基础功能。依托上海国际港口的优势，实现口岸与陆上运输服务的一体化服务，并辐射全球。

        在此基础上，上海陆上货运交易中心将在5年内进一步“升格”为陆上货运交易所，扩大资本规模，筹备上市，并最终推进道路运价衍生产品上市交易。

        上海陆上货运交易中心项目是上海市2006—2007现代物流十大重点推进项目之一，由国家经贸委发起、沿江20多个城市共同组建的国家试点企业集团——长江经济联合发展集团中标建设。项目建成后，将有效降低物流成本，减少交易环节，缓解交通压力，使上海更好地服务于长三角和全国，并进一步提升城市的国际竞争力。

（摘自人民网）