“难,但办法总比困难多！”这是泉州市泉三高速公路公司的全体员工在度过2006年后,喊出了最刻骨铭心的一句话。 2006年,罕见的特大台风频袭、建设工地地质条件复杂、桥隧比例堪称全省之最、征地拆迁难度大,一道道难题,在全体参建人员的攻克下破解了！员工们团结奋进、开拓进取，以质量为工程的第一生命，以“强攻硬上赶进度”为目标，硬是活生生地闯出一条大道来，超额完成了省高指下达的21.5亿的全年目标计划，谱写了泉州高速公路建设史上的又一部壮丽诗篇。 泉三高速公路泉州段起自晋江市苏塘村，接泉厦高速公路，经泉州清蒙开发区、鲤城区、南安市、永春县，止于永春县下洋镇泉州与三明交界处，同时建设永春蓬壶至德化连接线，全长128公里。项目概算总投资为76.6亿元。泉三高速公路的建设实施，对于进一步完善东南沿海国家重点干线公路网、开发沿海港口资源、打通闽中快速通道、促进区域经济发展、提高国防交通保障能力，对建设海峡西岸经济区和泉州现代化工贸港口城市，都具有十分重要的意义。
临危受命 泉三高速公路泉州段沿线途经泉州经济发达地区，建设工期紧迫，征地拆迁工作十分严峻，各种关系错综复杂。高速公路建设开工伊始，如何做好施工前的准备工作、控制好工程质量关、进度关、安全关，使各个施工队伍能够尽快进场展开局面，各项工作千头万绪，一切从头开始，工作复杂艰难程度可想而知。前任总经理因工作过度劳累等身体原因无法承担泉三高速公路建设这一繁重任务。天降大任于斯人也！泉州市委、市政府点将,泉州市交通局副局长兼市公路局局长、教授级高工、国务院特殊津贴获得者林建筑同志临危受命，毅然挑起这副重任，出任泉三公司的总经理，负责公司日常的全面工作。林总带领大家发挥奉献精神，团结协作，奋战泉三，开始了泉三高速公路建设的新一轮征程。
困难重重 泉三高速公路泉州段17个施工合同段除了QA3与QA8合同段于2005年11月开工外，其余的都是2006年4月份开工的。上级要求工期要在2009年10月前完工，任务异常紧迫。开工不久，当工程人员还在思索征迁安工作如何着手取得突破性进展时，2006年5月中旬以后，气候异常，阴雨连绵，特别是“珍珠”台风的袭击和几次暴雨、特大暴雨的降临给工地造成的灾情，QA3合同段西溪大桥的施工便桥132m和两个工作平台被冲毁，损失估算165万元，经过业主与项目部的全力抢修，半个月恢复了施工秩序；QA7合同段K51+598.5惠书1#大桥、K52+182.5惠书2#大桥施工便道冲刷严重，已开挖的涵洞基础边坡坍塌，姑林山大桥变压器发生故障,工程进度严重滞后。在半年度全省在建高速公路进度评比中，泉三高速公路泉州段名列倒数第一。为此，公司迎难而上，变被动为主动，提出了“做细做实抓征迁，强攻硬上赶进度”的口号。 迎难而上！公司领导分工挂钩三个业主代表处，全力协调沿线红线控制区内征迁工作，组织专人协调省电力二公司“三杆”迁移，使得这一控制性征迁工程取得突破性进展；第二业代处一边认真指导施工单位进行便道、边坡坍塌的恢复，一边联系电力部门对变压器进行抢修，经过全体人员近一个多月的灾后重建，使得全线各施工点在最短的时间内陆续恢复正常生产。 柴油告急！火工品告急！钢材、石料、水泥价格全线上扬！“巧媳妇难为无米之炊”，种种困难无疑又是一道严峻的考验。副总经理刘以庆、临时党委副书记李文海全力协调，永春县公安局有关领导为泉三公司员工的敬业精神深受感动，专门组织人员停止一切民用火工品供应，全部优先供给泉三高速公路建设工程使用，为上对洋隧道、桂洋隧道等工程的率先贯通提供了条件；柴油用品供应紧张，公司组织人员到中石化、中石油批发、零售公司多方协调、多管齐下，通过多渠道供应来满足施工工地的需要。在与中石油南安油品销售公司协调过程中，经不住业主多次到南安石井海边储油库的软磨硬泡，中石油南安油品公司的老总十分感慨泉三公司如此“做到家”的业主，在柴油最为紧张的时刻，欣然答应优先为QA9-QA17标9个就近合同段供油，一举解决了部分合同段柴油告罄的燃眉之急。
长袖善舞 如果说泉三高速公路泉州段是一个舞台，那么泉三建设者们就是一群长袖善舞的艺术家。面对种种困难，正是林建筑总经理，这位首届“新世纪中国改革优秀人物”获得者，以超人的智慧和毅力，带领大家迎难而上，为工程建设设置了六道保险,确保工程质量与进度的双丰收。 第一道保险----资金牵头。“兵马未动，粮草先行”。没有工程资金的注入与后续紧跟，七十几亿的工程要顺利进行也只是一句空话。公司想施工单位之所想,急施工单位之所急，按照有关规定累计预付开工预付款逾2亿元。在工程计量过程中，坚持质量好、进度快者先得，促进资金的合理流向。财务部门亦在资金方面多方筹措，2006年到位资金达16.5亿元，使得资金能够紧跟工程进度的需要，为工程建设提供有力的资金保障与后方支持。 第二道保险----质量保障。公司以严格执行《公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）和省高指《施工标准化指南》为指针，狠抓施工、监理单位进场后工地试验室的规范化和标准化建设，确保全线工地试验室符合临时资质要求。QA14合同段的桂洋隧道、QA15合同段的下洋I号隧道在施工中存在严重的质量问题，公司按合同的有关规定对以上两合同段进行了严肃处理，并进行全线通报批评；针对施工质量亮点，公司及时组织了现场观摩会，在全线进行推广，如QA14合同段的ZK100+302～+326段挡土墙砌筑工艺、Q5合同段保福岭隧道的二次衬砌施工工艺、QA6和QA4合同段的预制箱梁等。从而形成了由省交通工程质监站实行监督、业主管理、社会监理、施工自检的四级质量管理体制。公司积极落实国家水土保持和环境保护的有关政策法规，严格规范沿线弃土场及施工填挖方行为，还青山于绿水，尽力使工程建设对水资源与环境的影响遏制到最低限度。 第三道保险----法人约见。市重点办、公司多次联合对全线施工单位履约情况进行检查，督促各施工单位按合同承诺，组织人员、机械、设备进场。由于工程进度一直不尽如人意，公司十分着急，除QA1、QA5、QA8等3个合同段外，其余所有合同段都通过约见其法人，有些合同段甚至约谈两次、三次，与施工单位的法人进行促膝长谈，提出各合同段严格履行合同的具体要求。通过约谈，各项目部触动很大，上足人力、物力、财力，从而满足了施工的生产要素要求。 第四道保险----重点督查。公司积极与省高指取得联系，针对人员进场不够、资金、设备不到位、进度严重滞后的施工单位进行重点督查，列入省高指的重点督查对象，形成高压态势。列入省高指重点督查的两个施工单位在被列入“督查黑名单”后，项目部与法人单位十分重视，集中组织力量进行整改，每月均完成了2000—3000万以上的工程量，一举甩掉了落后的帽子，成效十分明显。 第五道保险----劳动竞赛。公司通过以开展青年突击队、“百日大会战”、重点工程劳动竞赛等活动为载体，以赛促管、赛管结合，从而形成争比赶超的良好势头。QA8合同段在开展百日大会战、重点工程劳动竞赛过程中，重视项目管理、投入资金，加班加点完成任务，第一年就完成了全部工程量的70%以上，在重点办与公司开展的各项评比中，力拔头筹，多次获得省高指、市政府的表扬；除了QA8合同段一枝独秀外，QA1、QA5、QA10、QA16等合同段亦不甘示弱，紧随其后，群雄逐鹿，从而形成了以先进为榜样，以先进促后学的良性循环。泉三公司以项目或施工点为单位，全线共建立了青年突击队25支。QA6合同段金淘互通青年突击队在开展活动中，挑灯夜战，创造了月施工灌注桩68根的工作量、且经检验全部合格的记录；QJ2总监办湖南监理咨询公司创立了“闽湘情”青年突击队，他们来自湖南，矢志扎根闽南，在青年突击队开展过程中，认真做到严格监理、热情服务，严把施工质量的自检关，在队员中开展“比技术、比质量、比进度、比效益”的竞赛活动，为总监办拔得年终评比第一名发挥了模范带头作用。 第六道保险----廉政自律。公司严格执行上级关于工程建设项目廉政的有关规定，制定了《泉州泉三高速公路有限责任公司关于工程建设廉政监督实施细则》，切实履行《廉政合同》，严把项目廉政关。结合治理商业贿赂，加强对全体干部职工的学习教育，专门购买《商业贿赂犯罪警示教育读本》发给全体干部职工认真学习，并制定了《公司治理商业贿赂专项工作实施方案》，扎实开展自查自纠工作，同时向社会公布举报电话、设置举报箱，方便群众反映情况，真正做到拒腐蚀、永不沾，营造一个清正廉洁的工作氛围。 六道保险, 道道紧逼，全线工程施工工地形成了“争分夺秒抢进度、狠抓质量保安全”良好势头，工程建设取得了突破性的进展，一鼓作气追回了时间，一举扭转了工程滞后的不利局面。
硕果芬芳
辛勤的汗水换来了芬芳的硕果。从2006年9月到12月短短的三个月时间，泉三筑路人用四分之一的时间完成了50%以上的全年工作量。截至2006年底，全线共计完成投资22.18亿元，占年度投资计划的103.2%；开工累计完成投资28.58亿元，占概算总投资76.6亿元的37.3%，征迁安工作基本完成。其中，先期开工的QA8合同段部分路基段基本成型，QA16合同段上对洋隧道率先贯通，QA14合同段桂洋隧道左洞贯通，工程建设在泉州市2006年83个在建重点建设项目建设中名列前茅。近期，QA1、QA5、QA14合同段等工程建设成就入选泉州电视台综合频道新闻栏目，其中QA1合同段片播被福建电视台新闻综合频道新闻联播头条选用。省交通厅党组成员、省高速公司董事长唐建辉在年终检查泉州泉三公司工地中兴奋地说：“泉三公司形象进度变了个大模样！” 这是对公司工作的肯定，也是对大家的鞭策。目前，泉三公司已下发了2007年第一季度阶段性施工目标要求的通知，快马加鞭、乘势而上，为新年工作开一个好头。 “谁持彩练当空舞，歌声嘹亮越重山。”泉州泉三高速公路能在各种不利的条件下取得如此的成就，离不开业主、设计、监理单位的严格管理、热情服务；离不开各个施工单位迎风雨、顶烈日地奋战；离不开工程师们殚精竭虑地为新工艺、新技术的创新应用从经济、技术角度方面的无数次反复论证；离不开各级领导以及当地政府的大力支持！泉三高速公路建设的有力推行，将为建设又好又快的海峡西岸经济区、促进“一通百通，海西八方纵横”、发展福建高速交通经济做出了更大的贡献。 展望未来，我们信心倍增！ 作者单位:泉州泉三公司
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