通过一段时间紧张活泼的岗前培训与体验，使我们了解了福建高速公路建设与管理的历史概况，明确了基层高速公路工作的职业技能与素质要求，增强了工作的责任感与使命感，为我今后在基层扎扎实实地为高速公路事业添砖加瓦，确立了务实明确的目标。客观地讲，要深化对高速公路建设与管理工作的认识，需要有一个不断实践、不断认知的过程。但通过培训，给我的感受是深刻的，其主要收获有：

　　（一）福建高速公路的建设历史，是福建一代高速公路建设者的奋斗史

　　由于福建特殊的区位特点,改革开放之前国家对作为“前线”的福建，投资甚少，福建基础建设十分薄弱。原省委书记项南同志1982年就有高速公路建设的设想,由于种种原因，直到1994年才付诸实施。福建的高速公路建设并非易事，山多涧深、技术难度大、建设成本高。福建高速公路建设，可以说是一步一个脚印，历经坎坷。虽醒的早,却起得晚，但赶得快。我们欣喜地看到，在历届省委、省政府领导的重视指导下，在全省人民的期盼支持下，在高速公路建设者的辛勤努力下，福建高速公路已建成通车1300公里，在建总里程达1055公里，“一纵二横”的高速公路网即将形成。这不能不说是一种辉煌。从一定意义上说，福建高速公路的建设史，就是高速公路建设者们艰苦创业、服务海西、造福子孙、创造辉煌的历史。

　　（二）福建的高速公路，在海峡西岸经济区建设全局中，肩负着重大历史使命　　

     高速公路是现代化建设的枢纽。高速公路，一通百通。这些年来，通过“好”字当头抓质量、改革创新融资金、以人为本重服务、统筹协调抓规划，福建的高速公路建设得以长足的发展，初步形成了省内县与县之间便捷的网络与连接内陆省份的战略通道。福建“十一五”对高速公路的规划，抓住了福建的建设重心。海峡西岸经济区崛起，对拉动福建周边内地省份的经济发展，加大与长三角、珠三角地区的战略协作，以及扩大与台湾经济联系，促进祖国和平统一大业，都具有极为重要的战略意义。福建未来经济发展的重中之重，就是把福建港口资源优势转变为海峡西岸经济区发展的强大推动力。福建拥有中国自然条件最好的港口群，目前最需要的是迅速打通商品辐射内陆的各条战略通道。未来的福建，要以宁德、福州、湄洲湾、厦门等4大港口为高速公路起终点，打通沿海4大港口向内陆省份的高速集疏运通道，建设东西走向的4条高速公路主通道，以此拓宽海峡西岸港口群的经济腹地。这些规划的高速通道，对于海西建设，对于福建的未来发展，至关重要。福建高速公路的建设者们任重而道远。

   （三）福建高速公路公司的岗前培训机制，是成熟的机制

　　在整个培训过程中，发现此次培训的一些鲜明特点：

　　一是主题集中。紧紧围绕福建省高速公路建设与管理这个主题来安排教学计划，设置了高速公路发展历史、管理体制、总体规划等概况介绍，人生观与职业道德教育，征费、路政、监控、养护、经营开发共八大单元八节课程，并安排一次自我介绍、一次联欢晚会、一次培训总结。

　　二是方法务实。培训工作贴近岗位需求、贴近“实战”需要、贴近学员实际。在整个培训过程中领导除了亲自讲课，在其他时间里，如在培训晚宴、联欢晚会，更是带头表率，把团队精神“润物细无声”地传给大家。

　　三是管理严格。省公司对这次培训工作是高度重视的，参加培训的学员有53人，而先后到会的省公司、分公司的领导与省公司各处室、各单位人事部门负责人等则有29人。这种规模规格，在福建省高速公路公司尚属首次。从培训的一开始就建立了严格的学员学习、生活规范，强调各分公司人事负责人作为第一责任人，要求层层抓好对参加培训的各公司学员的管理和指导；每个学员也都十分珍惜这次培训机会，都能迅速完成角色转换，自觉遵守规章制度，认真学习，积极思考，主动参与。

　　（四）努力掌握技能，尽快进入角色，做一名有素质有作为的高速公路管理者
　　作为一名即将踏入福建高速公路基层锻炼的新兵，能够有幸聆听唐建辉董事长、王敏处长等有关领导的重要讲话与亲切教诲，深受启发，受益匪浅。

　　1、明晰了工作角色。福建高速公路公司，作为省国资委旗下国企王牌军与福建经济腾飞的生力军，其各方面的重要性不言而喻。作为其旗下的员工，我更应该树立正确的世界观、人生观、价值观，一定要爱岗敬业、努力工作。不少省公司领导，青少年时代都是在坎坷艰苦中过来的，都是踏踏实实地干事与谦逊低调地处世，才使他们受到周围人的认同、拥戴，在现有的领导岗位上发挥着关键的作用。我的工作岗位是路政员，职责就是保护好路产、维护好路权、维持好秩序。要着力修炼以下基本功：一是依法管理的职业素养；二是快速出动的反应能力；三是驾驭路面复杂情况的应变能力。

　　2、树立了敬业精神。作为基层路政人员，手机24小时都应该开机，时刻待命准备处理突如其来的情况。我们应直面困难而不刻意回避困难，正视困难而不盲目夸大困难。高速路上的各类困难是短期暂时的，只是路政工作中的“小插曲”，千万不能因为工作压力大而灰心丧气，畏首畏尾，甚至产生消极情绪。困难是可以克服的，只要我们精神不滑坡，意志不衰退，决心不动摇，就一定能够克服困难、实现目标、完成好公司交给我们的任务。我们绝不能满足于守摊子、混日子、享乐子，而是要多想一想组织与领导的重托，多想一想自身的责任，要增强守土尽职的责任意识。作为一名路政员，我们在位一天就必须以主人翁的态度，对岗位尽责，对事业负责，对社会负责，立足岗位做奉献，忠诚路政事业，热爱本职岗位，发挥职能作用，为人民多做贡献。

　　3、重视了团队精神。必须增强协作精神，提高团队意识，构建和谐共事氛围。作为一名路政新兵，必须谦虚好学，讲友谊、讲支持、讲协作、讲合力，工作多沟通、思想多见面。要真正做到政治上相互帮助，工作上相互支持，生活上相互关心，努力营造“风正、心齐、气顺、劲足”的工作氛围与干事环境。

　　4、突出了廉政建设。君子爱财，取之有道，在违背了党、国家、公司利益的条件下取得的财富，是人生的耻辱。我们一定要认真吸取一些干部的前车之鉴，时刻牢记：物质财富固然是宝贵的，但比物质财富更为宝贵的是亲情友情，是形象操守，是作为奉献。我们要有公私分明的道德标准和职业操守，在处理公与私的关系中应做到以公为大、以公为重、以公为先，不该拿的不拿，不该去的不去，不该吃的不吃，真正做到在干净中干事，在干事中干净，做一名勤奋敬业、忠于职守、清正廉洁的高速公路管理者。

       作者单位：福州管理分公司
        责任编辑：钟富坤
 

全文共2872字节