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春运•创新|这些“黑科技”,让春运旅途“倍儿爽”
文章来源: 发布时间: 2019-03-04 09:43 星期一 阅读次数: 1411
“今年春运与往年一样,都是车流量很大,保畅通保安全任务十分繁重,大家鼓足干劲、加班加点,终于把40天给熬过来了;今年春运与往年不太一样,因为我们保畅通保安全的措施更丰富、更智能、更有力了,让出行群众觉

“今年春运与往年一样,都是车流量很大,保畅通保安全任务十分繁重,大家鼓足干劲、加班加点,终于把40天给熬过来了;今年春运与往年不太一样,因为我们保畅通保安全的措施更丰富、更智能、更有力了,让出行群众觉得“倍儿爽”,这40天的努力值得!”——厦门信息中心薛美玲主任这样盘点春运。


确实,2019年春运,厦门公司把“以人民为中心”作为春运服务保障工作轴心,用“智能交通”理念,打造安全、舒适、便捷、高效的泉厦高速公路春运大通途,让出行群众感受到满满的出行安全感、获得感和幸福感。


“智能信息平台”——定制化的可视化应用平台


春运期间,泉厦高速车力量大,路上事故、故障较多,厦门信息中心接听处置电话17381条,日均435条,处理应急事件256次,发布可变情报信息3722次……信息员工作量十分大。

 


为了让信息员从繁忙的日常事务中解脱出来,更好地为司乘人员服务,厦门公司在可视化应用平台上做文章,开发了一系列“黑科技”协助信息员分担工作、分析数据、科学处置。“事件热力图”可以精准地分析各路段事故、应急事件等发生频率,并以热力图形势显示出来,随时为司乘人员提供精准的预判咨询服务;自动视频巡查,大大节省了人力,特殊事件自动提示,春运期间巡查640次,发现交通事故37起,车辆违停44起,路面障碍物58处,行人5起,其他34起,十分给力。


“生命时光隧道”——便捷的应急U转救援通道


泉厦高速公路是全省最繁忙路段,春节7天日均断面流量达9.2万车次,春运期间处理各种事故、故障168次,清障517次。

 


但是一些事故多发路段由于两个胡同之间距离较远,施救车辆在路上耽误太长事件,影响效率。为此,厦门公司独创出“应急U转救援通道”理念,首先在翔安至水头路段选址建设,缩短该路段救援里程28公里,极大提高了救援效率。春节期间,通过“应急U转救援通道”施救32次,综合执法、交警、养护的同志们都尊称这条通道为生命的“时光隧道”。


“车流疏通神器”——高效的1拖N可移动便捷收费


车多排长龙,收费车道已经全开了,怎么办?

 


厦门征管所自有妙招,一组“1拖N便携可移动收费票亭”解决了车道满足不了分流车辆的困局,一个车道可灵活变成二个、三个,最多达到六个收费车道。春运期间,厦门所发挥党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用,把党旗插在收费一线,启用“1拖N便携可移动收费”模式6次,分流车辆5万多车次,基本杜绝了“绝对”拥堵的情况。


随着“智能泉厦”理念的不断深化落实,类似的“黑科技”在泉厦高速公路各服务保畅现场一一落地开花。

 


朴里服务区智能化管理模块将停车、订餐等服务赋予“一键解决”的便利;客车违停上下客、破坏隔离栅等高发地点设置的24小时实时监控系统,让不法分子无处遁形;养护、综合执法视频巡查系统,可随时查看路上情况,为及时发现、高效处置突发情况提供最大可能。(厦门公司)