2022年06月29日   星期三
加入收藏
我省取消高速公路省界收费站ETC门架施工全部顺利完成
文章来源: 发布时间: 2019-09-20 15:14 星期五 阅读次数: 2124
9月20日,我省最后1个电子不停车收费(ETC)门架在福永高速BK709处完成吊装

9月20日,我省最后1个电子不停车收费(ETC)门架在福永高速BK709处完成吊装,标志着我省取消高速公路省界收费站929个ETC门架施工全部顺利完成,比交通运输部原定计划提前30天,是全国第三个完成的省份。

 

 

为确保按期优质完成取消高速公路省界收费站攻坚战,我省取消省界收费站领导小组办公室多次召开专题会议,统筹协调指导ETC门架施工推进;集团结合“不忘初心,牢记使命”主题教育活动,凝心聚力,把撤站目标装在心上,放在路上,做足做实前期工作,倒排目标节点工期,按照“模式优化、设计优化、流程优化”“组织保障、技术保障、安全保障”的“三优化三保障”原则推进ETC门架工程建设。

 

从6月12日起进行ETC门架基础开挖,7月15日第一个ETC门架在长深线闽浙收费站吊装完成,9月6日省界ETC门架全部吊装完毕,9月20日省内929个ETC门架全部建设完毕,前后历时100天,“三优化三保障”工作为门架工程顺利实施奠定了坚实基础。

 

 一是促进度。通过创新省属国企间的合作模式,高速集团与福船集团密切配合,发挥双方各自优势,使门架施工安装工期比计划提前1个月完成。二是降成本。因地制宜对交通运输部下发的标准图进行优化,节约门架钢材用量约1/4。三是提效率。在高速交警等部门的大力支持配合下,最大限度减少了门架施工安装对车辆通行的影响,压道滞留时间由半个多小时缩短到不到三分钟。

 

与此同时,集团多方组织、多点开花、多向出击,着力打通ETC发展“最后一公里”,“地毯式”推动ETC发行工作,截至9月19日,我省ETC入口使用率达62.11%,全国排名第1,发行总进度全国排名第8。

 

省交通运输厅厅长、省高指总指挥黄祥谈,省高指副总指挥、省高速集团总经理陈岳峰,省高指副总指挥、省高速集团副总经理潘向阳、邱淮等参加福永高速BK709处门架吊装及福州南收费站ETC车道改造调研。

 

黄祥谈厅长要求:一要提高政治站位,强化工作落实。充分认识深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站重大决策部署的重要意义,进一步增强责任感、使命感,积极做好撤站后续各项工作。二要加强创新研究,提高技术水平。相关技术部门要深入研究,在ETC用户安装逐渐增加的同时,加强解决精准度识别,避免出现因技术性问题造成拥堵。三要增强服务意识,做好秩序管控。要强化ETC安装应用,逐步转向个体和货车安装;要统筹做好高速公路入口与主线流量的匹配协调,确保高速公路体系运转畅通。(集团办公室、养护处、撤站办,福州公司)